высылайте ссылку... если надо могу написать мыло

http://www.mediafire.com/?1ucvbydez9t Сделал образец для DFL-800, без правил просто конфигурация. При необходимости могу выложить настройки для стороны клиента.

было бы просто замечательно!!! вы оч сильно выручаете спасибо большое;)

вы скинлу файл конфигурации для прошивки 2,20 а у меня 2,12, попробовал перепрошить, не получаеца..
пишет что
Firmware upload failed. There is something wrong with the firmware package.
Please download the firmware image from the D-Link support website and try again

я скачивал с фтп сервера файл с расширением .img

Попробуйте скачать программой для закачек, например flashget, далее обновляйте через http используя браузер firefox.

всё отлично перепрошилось, загрузил ваш конфиг

вопрос - вы сделали конфиг для LAN или DMZ интерфейса?
если для LAN, то как выставить его на DMZ?
и еще... настройки со стороны клиента должны быть такими - ip 172.18.2.1
gw 172.18.2.254
где мне это прописать?

Конфиг сделан для WAN, где используются интерфейсы wan1 или wan1_ip изменить их на dmz и dmz_ip.

вот так должно быть


и вот на это сервере SW настройки VPN такие что ip 172.18.2.1 gw 172.18.2.254

где и что менять с wan1 или wan1_ip на dmz и dmz_ip

Менять там где это необходимо, в параметрах l2tp сервера и IPSec.

Вы не полностью ответили на мой вопрос...
ответте пожалуйста....

Я незнаю что и как у вас настроено и поэтому ответить что и как точно не могу.

ладна... фиг с ним с впн...

почему дфл не дает прописать лан_нет 255,255,255,0??
мне надо чтобы сетевые айпи начинались НЕ с 192,168,1,1 а с 192,168,0,1

Маска в устройстве задается в битном виде, например для 192.168.1.0 255.255.255.0 -> 192.168.1.0/24

Для этого надо сменить lan_ip и lannet. Если будут затруднения, поищите на форуме. Тут было много тем по этому поводу.

_________________
6 x DFL-210, 2 x DFL-800. Для DFL-210/260/800/860 лучшая прошивка 2.27.08.03 (for WW). СКАЧАТЬ.
Совет: Не используйте в IP- и Routing-правилах сочетание any/all-nets нигде, кроме временных правил. Иначе возможны бреши в безопасности и несрабатывание последующих правил.